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    蓄电池均衡技术存在隐患及顾虑  

      电池均衡的基本原理是当电池处于浮充状态时,通过外部均衡模块的控制,对电池进行放电或充电,使每节电池的电压都接近平均电压值,达到整组电池电压均衡的目的。但在实际应用过程中,针对不同的电池,该技术是否能延长电池的寿命或反而损坏电池能?

      1、一但均衡模块出现故障,电池实际电压为正常的2.25V,但均衡模块检测到为2.0V,这样就会不断的给电池充电,造成电池因过充而损坏。反之,均衡模块检测到为2.4V,就不断的给电池放电,造成电池过放而损坏。

      2、对于运行了几年的电池组来说,内阻会出现离散性,内阻较高的电池需要更高的浮冲电压才能将其充满,如果均衡模块将其电压调整到正常的电压,会造成电池长期欠充而损坏。

      因此,电池均衡会给整个电源系统造成不可预测的安全风险,目前应该弊大于利此技术很多场合不值的采用。

           

      从目前来看,配电网建设是制约我国供电质量和运行效率提高的主要瓶颈。就整个电网来讲,差不多有一半的损耗是在配电网领域产生的。从这个角度来讲,未来配电网的发展、建设和设备制造都有着非常广阔的发展空间。在7月30日召开的2014中国(北京)国际能源峰会上,积成电子股份有限公司电网自动化事业部副总经理王众全表示。

      据了解,美国、英国、日本等国家的电网输配电投资是电源投资的1.2倍左右,配电网投资是输电网投资的1倍多,而中国配电网的投资还不到输电网的一半。国网电科院(南瑞集团)副总经理沈兵兵认为,在解决了大部分电源供给及输电线路骨架基本完成的情况下,目前国内正在进行第二轮大规模的配网自动化建设,中国电力投资的重点将逐步向这一部分转移。

      内在需求牵引更大投资规模

      近几年,随着智能电网的建设,国家电网公司在配网建设方面的推进工作和力度也非常之大。尤其是今年将投资约1600亿元用于配电网建设,投资额创历史最高水平。沈兵兵介绍,截止到今年4月底,国网公司投运的配电自动化工程项目已达57个,覆盖区域面积达28164平方公里,含改建扩建的部分,涉及到10千伏网架结构的达到14796条,占城市供电线路的31.3%.

      但是,我国的配电网供电可靠性与发达国家先进水平存在较大的差距,其中,配电自动化发展滞后是主要原因。目前,国家电网公司配电自动化覆盖率仅为10%,涵盖供电线路开关站2091座,环网柜16319座,配电室4373座。而欧美国家配电自动化覆盖率一般是在80%-90%,有的一些城市甚至达到100%.另外,配电网利用率、资产利用率平均不到30%,在日本东京负荷密集的区域,通过配网自动化技术后的综合能效可以达到75%左右。

      同时,随着分布式电源的快速发展,电动汽车、储能装置的大量接入,配电网由无源网成为有源网,潮流由单向变为多向,并要求配电网提高适应能力,这些问题的解决都依赖于高水平的配电自动化系统,因而加快升级改造显得日益紧迫。积成电子股份有限公司电网自动化事业部副总经理王众全补充道。

           

      从目前来看,配电网建设是制约我国供电质量和运行效率提高的主要瓶颈。就整个电网来讲,差不多有一半的损耗是在配电网领域产生的。从这个角度来讲,未来配电网的发展、建设和设备制造都有着非常广阔的发展空间。在7月30日召开的2014中国(北京)国际能源峰会上,积成电子股份有限公司电网自动化事业部副总经理王众全表示。

      据了解,美国、英国、日本等国家的电网输配电投资是电源投资的1.2倍左右,配电网投资是输电网投资的1倍多,而中国配电网的投资还不到输电网的一半。国网电科院(南瑞集团)副总经理沈兵兵认为,在解决了大部分电源供给及输电线路骨架基本完成的情况下,目前国内正在进行第二轮大规模的配网自动化建设,中国电力投资的重点将逐步向这一部分转移。

      内在需求牵引更大投资规模

      近几年,随着智能电网的建设,国家电网公司在配网建设方面的推进工作和力度也非常之大。尤其是今年将投资约1600亿元用于配电网建设,投资额创历史最高水平。沈兵兵介绍,截止到今年4月底,国网公司投运的配电自动化工程项目已达57个,覆盖区域面积达28164平方公里,含改建扩建的部分,涉及到10千伏网架结构的达到14796条,占城市供电线路的31.3%.

      但是,我国的配电网供电可靠性与发达国家先进水平存在较大的差距,其中,配电自动化发展滞后是主要原因。目前,国家电网公司配电自动化覆盖率仅为10%,涵盖供电线路开关站2091座,环网柜16319座,配电室4373座。而欧美国家配电自动化覆盖率一般是在80%-90%,有的一些城市甚至达到100%.另外,配电网利用率、资产利用率平均不到30%,在日本东京负荷密集的区域,通过配网自动化技术后的综合能效可以达到75%左右。

      同时,随着分布式电源的快速发展,电动汽车、储能装置的大量接入,配电网由无源网成为有源网,潮流由单向变为多向,并要求配电网提高适应能力,这些问题的解决都依赖于高水平的配电自动化系统,因而加快升级改造显得日益紧迫。积成电子股份有限公司电网自动化事业部副总经理王众全补充道。

           

      储能装置快速的功率调节能力,使其彻底改变了传统电力系统中缺乏快速补偿不平衡功率手段的状况,形成崭新的主动致稳思想。

      储能技术在电力系统中的应用,主要包括七个方面:电网调峰、系统备用容量、调节电网中的过负荷冲击、提高电力系统稳定性、静止无功补偿、改善电能品质、分布式电源和可再生能源的功率平滑装置。

      目前,各国开发了多种电力储能方式,主要可分为机械储能、化学储能和电磁储能等。机械储能包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能;化学储能包括铅酸电池、钠硫电池、锂离子电池等;电磁储能包括超导储能、超级电容器储能。

      各种储能技术在其能量密度和功率密度方面均有不同的表现,而同时电力系统也对储能系统不同应用提出了不同的技术要求,很少有一种储能技术可以完全胜任电力系统中的各种应用。

      根据各种储能技术的特点,抽水储能、压缩空气储能和化学电池储能适合于系统调峰、大型应急电源、可再生能源接入等大规模、大容量的应用场合,而超导、飞轮及超级电容器储能适合于需要提供短时较大的脉冲功率场合。

      压缩空气储能技术发展潜力相当大,在电网负荷低谷期,将电能用于压缩空气,再将空气高压密封在报废矿井、沉降的海底储气罐、山洞、过期油气井或新建储气井中,在电网负荷高峰期释放压缩的空气推动汽轮机发电。抽水蓄能电站在电网中可承担调峰填谷、调频、调相、紧急事故备用和黑启动等多种任务,其建设对优化电源结构,提高电网的安全、稳定、经济运行水平具有重要意义。

      铅酸电池尽管仍是世界上产量和用量最大的一种蓄电池,但从长远发展看,并不能满足今后电力系统大规模、高效储能的要求。而锂电池在电动汽车的推动下,有望成为后起之秀。

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